インドネシアのオンライン配車サービスGojek、3年で373万回ダウンロード

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バイクや車のオンライン配車サービスが普及しているインドネシア。その筆頭は国産アプリGojekと、シンガポールを拠点とするGrabです。

同国で営業中のオンライン配車サービスは、20にも上ります。一方で、閉鎖されたサービスも既に10ほどあります。有名どころはアメリカのUber。Uberは日本でもサービスを提供している「ウーバーイーツ」をGrabに売却し、インドネシアから撤退しました。

本記事はアプリのダウンロード数や人気調査のデータを紹介しながら、Uber撤退後のインドネシアでしのぎを削るオンライン配車サービスの現在を紹介します。

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外資法人設立には資本金が約1億円ほど必要ですが、インドネシアへはもっとカジュアルに進出できる選択肢があります。駐在員事務所や内資法人もそうですし、そもそもインドネシアに法人を設立せずに雇用代行という形で進出（営業）できます。

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数字でみるインドネシアのオンライン配車サービス

マーケットインテリジェンスプラットフォームであるData.ai の「State of Mobile 2024」レポートによると、Gojekは2021年からの3年間で合計372万7,000回ダウンロードされ、交通系アプリの中でダウンロード数1位となりました。

2位はロシア発のオンライン配車サービスMaximで、212万1,000回ダウンロード。インドネシアのGojekに1.8倍の差をつけられているものの、ダウンロード数は年々増えており、2023年だけを比較すれば、僅差です。

3位もロシア発のinDriveで、3年で86万4,000回ダウンロード。こちらも年々、増加しています。なお、4位のGrab DriverはGrabのドライバー用アプリ、5位のTaxsee DriverもMaximのドライバー用アプリです。

インドネシアのオンライン配車サービスの多くは、バイクと自動車、両方のタクシーを提供しています。また、多くのアプリが乗客の送迎だけでなく、フードデリバリーや買い物代行、荷物の配達、美容師やマッサージ師の派遣なども請け負います。

大手はローカル企業のGojekと、シンガポール拠点のGrab、そして2018年にインドネシア進出を果たしたMaximと、同じく2019年のinDriveです。

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