数字でみるインドネシアの警察手続きと運転免許

インドネシアの警察手続き、24.8％が「一番時間がかかるのは運転免許証作成」と回答

インドネシアの警察署での各種手続きは複雑で時間がかかるということは、インドネシア人の多くが共有する認識です。

経済・ビジネスデータのポータルサイトDataboksが1,200人を対象に行った調査「最も時間のかかるインドネシアの警察手続き」の結果です。

1. 運転免許証の作成：24.8％
2. 事故報告：17.3％
3. 車の所有者の名義変更：12.3％
4. 車両登録証（STNK）の延長：6.3％
5. 群衆許可証（Izin Keramaian）の取得：5.8％
6. 運転免許証の更新：5.8％
7. 無罪犯証明書（SKCK）の取得：3.7％
8. その他：0.7％
9. 無回答：23.3％

インドネシアでは、バイクの運転免許は必要書類を提出し、筆記試験と技能試験にパスすれば教習なしで取得できます。一見簡単なようですが、試験が非常に難しいことや、書類の確認プロセスが長いことなどから、裏口入学ならぬ「裏口免許作成」をする人や、無免許で運転する人も多いことが問題視されています。

インドネシアの役所・警察手続きにおける「賄賂」の授受は、現在のジョコ・ウィドド大統領の政権下で大幅に減ったと言われており、市民の多くがそれを実感しています。

しかし、手続きを担当する公務員にも、窓口を訪れる地域住民にも「困ったらお金でどうにかしよう」という意識が消えたわけではありません。特に、警察関連では今でも裏取引が横行しているようです。

参考：Katadata Instagram ＠katadatacoid

映像でみるインドネシアの警察手続きと運転免許

インドネシアのバイク免許証取得技能試験

こちらの動画は、バイクの運転免許証取得のための技能試験の様子です。

地面に描かれた小さい円の上に並べられた障害物をよけながらバイクを走らせる試験で、高度な技術が要求されていることがわかります。動画の途中で表示されるGAGALは「失敗」という意味。

このような試験に対し「道の設定が現実的ではない」「実践に役立つ試験とは言えない」など苦情が絶えず、試験が難関であることが、不正な方法での免許証作成や無免許運転がなくならない要因の1つとして指摘されています。

※2023年8月、インドネシア警察は、運転免許証の技能試験のジグザグ走行と八の字走行をとりやめ、八の字はＳの字に変更すると発表しました。また、試験で使用される道の幅も広くなります。

なくならない子どものバイク通学

法律上、インドネシアで免許証を取得できるのは17歳以上ですが、通学にバイクを使う中高生もたくさんいます。こちらの動画には、バイク乗車中の警察官に捕まり、「帰るー！怖いー！」と泣き叫ぶ中学生が映っています。

警察官も一応、「名前は」「おじさんが家まで送ってあげるから」と話しかけてはいますが、半笑いの表情。「子どもの運転などいちいち取り締まっているときりがないのでいつもは見逃しているが、珍しく捕まえてみたら予想以上に泣きわめかれて困っている」という状況かもしれません。

インドネシアでバイクに乗る子どもが多い背景には、公共交通機関の整備が不十分で利用が難しい地域が多いという事情があります。また、学校が遠くバスや電車よりもバイクに乗った方が安い、送り迎えしてくれる大人がいないなど家庭の事情もあるでしょう。

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