ジャカルタ・スカルノ・ハッタ国際空港から市内へのアクセス

公開
2025/10/11
更新
2026/06/19
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最も多いお悩みと回答

スカルノ・ハッタ国際空港からジャカルタ市内へ移動する方法は?

主な移動方法は、タクシー、配車アプリ、専用送迎サービス・ホテルカー、電車、バスの5つです。目的地、荷物の量、同行者、予算など個別の事情に合わせて選びましょう。

初めてジャカルタを訪れる場合は、どの移動方法がおすすめですか?

初めて訪れる方には、タクシーまたは事前予約制の送迎サービスが利用しやすいでしょう。タクシーは空港の乗り場から乗車でき、送迎サービスは到着後の待ち合わせ方法を事前に決められます。

GrabやGojekはスカルノ・ハッタ国際空港でも利用できますか?

はい。GrabCarやGoCarは、空港内の指定された乗り場から利用できます。乗車前にアプリで料金の目安を確認できる点がメリットです。ただし、乗り場はターミナルや車両のクラスによって異なるため、アプリの案内や空港内の看板を確認しましょう。

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スカルノ・ハッタ国際空港からジャカルタ市内までの移動手段には、さまざまな選択肢があり、それぞれのメリットとデメリットがあります

例えば、電車は渋滞を避けやすい一方、駅からホテルや訪問先まで別の移動手段が必要です。タクシーや配車アプリは便利ですが、時間帯によっては道路の混雑により所要時間が大きく変わります。また、初めて訪れる方や取引先を案内する場合は、事前予約制の送迎サービスを利用した方が安心なこともあります。

本記事では、各交通手段の特徴や利用方法、選ぶ際の注意点をわかりやすく紹介します。

【補足】
※本記事ではスカルノ・ハッタ国際空港の起点として、主に、日本からの直行便が到着する第3ターミナルを取り上げます。
※ルート、スケジュール、料金などはいずれも記事執筆時点の情報です。
※本記事の円表記は、2026年4月27日のレート(1ルピア=0.0092円)で換算したものです。

スカルノ・ハッタ国際空港の位置

スカルノ・ハッタ国際空港の位置
Googlemapsより

スカルノ・ハッタ国際空港は、ジャカルタ中心部から約30km北西のバンテン州タンゲランに位置しています。以下では、スカルノ・ハッタ国際空港(特に第3ターミナル)からジャカルタ市内各地へのアクセス方法を紹介していきます。

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空港からジャカルタ市内への5つのアクセス方法

空港からジャカルタ市内への5つのアクセス方法

スカルノ・ハッタ国際空港からジャカルタ市内へ移動する方法は、目的地や到着時間、荷物の量などによって使い分ける必要があります。

初めてジャカルタを訪れる場合や、スーツケースなどの荷物が多い場合は、乗り換えのないタクシーや配車アプリが便利です。タクシーは空港の乗り場からそのまま利用でき、配車アプリでは乗車前に料金の目安を確認できます。

出張や現地視察、取引先の送迎など、確実性や安心感を重視する場合は、専用送迎サービスやホテルカーも選択肢になります。事前予約ができるため、到着後の移動をスムーズに進めやすい点がメリットです。

一方、道路の渋滞を避けたい場合は電車、費用を抑えたい場合はバスも利用できます。ただし、電車やバスは、降車後にタクシーや配車アプリへの乗り換えが必要になるケースがあります。

以下では、出張や現地視察などで利用されることが多いタクシー、配車アプリ、専用送迎サービス・ホテルカーについて、利用方法や注意点を詳しく紹介します。

出張や現地視察では、空港から市内への移動だけでなく、訪問先を効率よく回るための車両や通訳の手配も重要です。弊社の現地視察支援サービスなら、視察アレンジをまとめてご依頼いただけます。

必要な情報が見つからない方は、下記のサイト内検索を活用してください。

ビザ情報の検索

タクシー・配車アプリ・専用送迎サービスの比較

移動手段予約・手配方法主な特徴向いているケース
タクシー空港の乗り場から乗車
アプリでの手配も可能
到着後すぐに利用しやすい初めての訪問、荷物が多い場合
配車アプリ(Grab・Gojek)アプリで車両を手配乗車前に料金の目安を確認できるアプリを使い慣れている場合
専用送迎サービス・ホテルカーホテルや予約サイトなどで事前予約到着後の移動を確実に手配しやすい初めての出張・現地視察、来客対応

いずれも空港から目的地まで乗り換えずに移動できますが、利便性や費用、手配方法が異なります。到着後にその場で車を選びたい場合はタクシー、料金を事前に確認したい場合は配車アプリ、移動の確実性や安心感を重視する場合は専用送迎サービスやホテルカーが適しています。

乗り場の位置関係

スカルノ・ハッタ国際空港第3ターミナルのタクシー乗り場

タクシーや配車アプリの車乗り場は、第3ターミナルの出口から出て、向かって左側にあります。手前(横断歩道手前)はプレミアム車両やEV車両の専用乗り場が集まるエリアです。横断歩道を渡ると、一般サービスの車の乗り場があります。

カジュアルにインドネシア進出を試した企業様の事例

インドネシア進出は、調べれば調べるほど、そのハードルの高さに頭を抱える方が少なくありませんが、もっとカジュアルに進出する方法もあります。

  • 月額5万円でインドネシア人をフルタイムで雇用してリサーチチームを作り、バンドンでのLPKの調査や大学との連携可能性を確認。事業化の見通しが立った段階で正式な進出を決定した。
  • 営業経験のあるインドネシア人を2名チームで雇用し、スポーツジムや病院、リハビリ施設などへの営業活動を実施。販売代理店候補の開拓や市場ニーズを調査し、調査後に販売体制を構築した。
  • 飲食業界経験者を3名チームで雇用し、現地食材の調達先や厨房設備、物流体制を調査。あわせてフランチャイズやライセンス展開の可能性も検証し、最適な進出方法を決定した。

上記のように、法人を設立しなくてもカジュアルにインドネシアに進出している企業様はいます。インドネシア向けのビジネスとして、貴社でもそれが可能です。

空港からジャカルタ市内へのアクセス方法① タクシー

タクシーは、スカルノ・ハッタ国際空港各ターミナルからジャカルタまで、ドアツードアで移動できる、便利な交通手段の一つです。

空港には複数の会社のタクシーが待機していますが、不慣れな方は、もっとも一般的かつ信頼性の高い、青い車体のBluebirdタクシーがおすすめです。電気自動車(EV)を優先したい場合は、青緑色の車体のGreen SMも選べます。

インドネシアのブルーバードタクシー
Bluebirdタクシー
このセクションでわかること(クリックすると該当箇所へ移動します)

利用方法

乗り場

スカルノ・ハッタ国際空港第3ターミナルのタクシー乗り場は、建物の出口を出て向かって左へ進み、横断歩道を渡った先にあります。Bluebirdタクシーの乗り場はその正面付近で、発券機で番号札を発券して待ちます。番号はインドネシア語で読み上げられるため、不安な方は近くの係員に「この番号が呼ばれたら教えて」と依頼しましょう。

Bluebirdは、公式アプリ「MyBluebird」からも手配できます。MyBluebirdでは、メーター制に加え、アプリに表示された金額で乗車できる「Fixed Price」も選択できます。また、Gojekアプリ内の「GoBluebird」から手配することもできます。ただし、GoBluebirdで表示される料金は目安であり、実際の支払額は原則としてタクシーのメーターに基づきます。

なお、出口を出て左側に進むと、横断歩道を渡る前に、Bluebird Groupが提供する運転手付きの送迎・レンタカーサービス「Goldenbird」のカウンターと、電気自動車(EV)専用受付カウンターがあり、配車を依頼できます。

支払い方法

支払い方法は、タクシー会社や手配方法によって異なります。乗車前に確認しましょう。Bluebirdの場合、MyBluebirdから手配すると、現金、クレジットカード、電子ウォレットなどを選択できます。

現金の場合、運転手が釣銭を十分に用意していないとお釣りをもらいそびれるので、細かいお金を用意するのがおすすめです。お釣りが発生したらチップとして渡す(お釣りを受け取らない)ことも一般的です。

所要時間と料金の目安

スカルノ・ハッタ国際空港第3ターミナルから中央ジャカルタまでは約30㎞で、道路が混雑していなければ1時間程度が目安です。ただし、時間帯や道路状況によっては、さらに時間がかかります。

料金は、目的地、渋滞、車両のクラス、メーター制・定額制の違いなどによって変わりますが、おおよそ、15~20万ルピア(約1,380~1,840円)程度です。一般的に、高速道路料金や駐車料金などは、アプリやメーターで表示される料金とは別に必要です。

【補足】
Bluebird系列では、プレミアムサービス「Silverbird」は30万~40万ルピア(約2,760~3,680円)、運転手付きレンタカー「Goldenbird」は車両により25万~60万ルピア(約2,300~5,520円)程度が目安です。

タクシーのメリット・デメリット

空港からタクシーでジャカルタ各地を目指す場合の、メリット・デメリットは以下の通りです。

メリット

  • ドアツードアの移動が可能
  • 24時間利用可能(車両の空き状況による)
  • メーター式・定額制 / 車両のクラスを選べる
  • 現金・キャッシュレス決済に対応

デメリット

  • 電車やバスに比べると費用がかさむ
  • メーター式の場合、想定以上に料金が上がる可能性がある
  • 渋滞の影響を受けやすい
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空港からジャカルタ市内へのアクセス方法② 配車アプリ(Grab / Gojek)

インドネシアでよく利用されている、GrabやGojekなどの配車アプリで車を呼ぶ方法もあります(GrabCar / GoCar)。配車アプリの車は、配車時点のアプリ表示額が原則の定額制という特徴があります。ただし、高速道路料金や駐車料金など、追加料金が別途必要になる場合があります。

このセクションでわかること(クリックすると該当箇所へ移動します)

利用方法

スカルノ・ハッタ国際空港第3ターミナルのGrabCarやGoCarの乗り場は、Bluebirdタクシーの乗り場から左に少し進んだところにあります。他の配車アプリの乗り場もあるので、使用するアプリの看板を確認して車を待ちます。不明な点があれば、制服を着たスタッフに確認しましょう。

なお、出口を出て左へ進んだところ(横断歩道を渡る前)にもGrabとGojekの受付カウンターがありますが、そちらはプレミアム車両(GrabCar Premium / GoCar Luxe)専用です。

所要時間と料金の目安

GrabCarやGoCarの所要時間と料金は、一般的なタクシーとあまり変わりません。スカルノ・ハッタ国際空港第3ターミナルから中央ジャカルタまでは、スムーズなら1時間、料金は15万ルピア(約1,380円)前後で、最安のメータータクシーよりやや高く、定額タクシーよりやや安いイメージです。

アプリのクーポンやプロモーションコードを使うことで、より安くなる場合もあります。

使用するアプリによっては、プレミアム車両やEV車両も選択できます。人数や荷物の量によっては大きな車両を選択する必要があるので、注意しましょう。

支払い方法は、配車アプリ内で表示される決済手段から選びます。多くの場合は現金にもキャッシュレスにも対応しています。

配車アプリのメリット・デメリット

空港から配車アプリを利用してジャカルタ各地を目指す場合の、メリット・デメリットをまとめます。

メリット

  • ドアツードアの移動が可能
  • 24時間利用可能(車両の空き状況による)
  • 定額制・タクシーよりやや安い場合が多い
  • 配車前に料金の目安を確認できる
  • 車両のクラスを選べるものが多い
  • 現金・キャッシュレス決済に対応

デメリット

  • 渋滞の影響を受けやすい
  • 原則、専用のアプリが必要
  • サービスの質にばらつきがある

空港からジャカルタ市内へのアクセス方法③ 専用送迎サービス・ホテルカー

専用送迎サービスやホテルカーを事前に予約しておく方法もあります。タクシーや配車アプリより費用が高くなる場合がありますが、到着後の待ち合わせ方法が決まっているため、初めてジャカルタを訪れる方や、出張者・来客の送迎に適しています。

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利用方法

ホテルの送迎サービスは、ホテルの予約と同時、またはその後個別に問い合わせて手配します。ホテルに送迎サービスがない場合は、旅行予約サイトから出発地・到着地を指定して、送迎サービスを手配することもできます。予約時には、到着ロビーでの待ち合わせ場所、ドライバーとの連絡方法、航空便が遅延した場合の対応も確認しておきましょう。

料金の目安

スカルノ・ハッタ国際空港各ターミナルから中央ジャカルタまでの送迎サービスの相場は、20万~40万ルピア(約1,840~3,680円)程度です。

料金は、提供元、目的地、車両のクラス、乗車人数などによって異なります。相乗りの場合は比較的安く、プライベートサービスやプレミアム車両は高くなります。予約時に、高速道路料金や駐車料金が含まれているかも確認しましょう。

専用送迎サービスのメリット・デメリット

空港から専用送迎サービスやホテルカーでジャカルタ各地を利用する場合の、メリット・デメリットをまとめます。

メリット

  • ドアツードアで移動できる
  • 到着後の移動を事前に手配できる
  • 待ち合わせ場所や料金をあらかじめ確認できる
  • 出張者や来客の送迎に利用しやすい

デメリット

  • 渋滞の影響を受けやすい
  • タクシーや配車アプリより高くなる場合がある
  • 直前の予約や変更が難しい場合がある
  • 遅延時の対応は提供元によって異なる

訪問先が複数ある場合や、役員・取引先の送迎が必要な場合は、日程や人数に合わせた移動計画を立てる必要があります。空港送迎を含む現地視察の具体的な手配については、こちらから弊社までご相談ください。

その他の空港からジャカルタ市内へのアクセス方法

タクシーや配車アプリ、専用送迎サービスのほかに、空港鉄道やシャトルバスも利用できます。目的地が駅やバスの降車地に近い場合は、費用を抑えながら移動できる選択肢です。

比較項目電車バス
主なメリット渋滞の影響を受けにくい比較的安価で、複数の行き先がある
主なデメリット駅から目的地まで別の移動手段が必要渋滞の影響を受けやすい
向いているケース移動時間を読みやすくしたい場合目的地に近い路線がある場合
市内までの所要時間Manggarai駅まで約1時間目的地や道路状況によって異なる
運賃の目安市内中心部方面は7万ルピア路線によって異なる
注意点深夜・早朝は利用できない路線や運行本数を事前に確認する
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電車

スカルノ・ハッタ国際空港からジャカルタ中心部へは、空港鉄道(Commuter Line Basoetta)を利用できます。空港駅から、Batu Ceper(バトゥ・チェペル)駅、Rawa Buaya(ラワ・ブアヤ)駅、Duri(ドゥリ)駅、BNI City(BNIシティ)駅を経由し、Manggarai(マンガライ)駅まで運行しています。

中央ジャカルタや南ジャカルタ方面へ向かう場合は、BNI City駅で降車し、タクシーや配車アプリへ乗り換える方法も便利です。空港駅からBNI City駅やManggarai駅までの運賃は7万ルピア(約640円)です。

空港駅は各旅客ターミナルとは別の場所にあるため、ターミナルからは無料のスカイトレインなどで移動します。電車は道路の渋滞に左右されにくい一方、運行時間が限られており、駅から目的地まで別の交通手段が必要になる場合があります。利用前に最新の時刻表を確認しましょう。

バス

スカルノ・ハッタ国際空港からは、DAMRI(ダムリ)などのシャトルバスも利用できます。DAMRIは、ジャカルタ各地に加え、ブカシ、ボゴール、バンテン州方面などへ向かう複数の路線を運行しています。

バスは、目的地に近い降車地がある場合、比較的安価に移動できる点がメリットです。大きな荷物を積み込めるため、荷物が多い場合にも利用できます。

一方、道路状況によって所要時間が大きく変わるほか、路線によって運行本数や最終便の時刻が異なります。利用する場合は、DAMRIのアプリや公式サイト、空港の案内カウンターなどで、目的地、運賃、運行スケジュールを確認しましょう。

第3ターミナルのバス乗り場は、タクシー乗り場・配車サービス車乗り場の先にあります。

映像でみる空港からジャカルタ市内へのアクセス

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スカルノ・ハッタ国際空港第3ターミナルのタクシー乗り場案内

スカルノ・ハッタ国際空港第3ターミナルのタクシー乗り場案内

こちらは、スカルノ・ハッタ国際空港第3ターミナルの出口からタクシー乗り場まで移動する様子を紹介した動画です。

Bluebirdタクシーや配車アプリのプレミアムサービス専用カウンターを通り過ぎ、横断歩道を渡ると、一般のBluebirdタクシーの乗り場があります。券売機で番号札を取ったり、乗客を案内したりするため、スタッフが配置されている様子もわかります。ここから左へ行くと、配車アプリの車の乗り場や、バス乗り場があります。

ジャカルタ・空港鉄道の乗り方

ジャカルタ・空港鉄道の乗り方

こちらの動画では、スカルノ・ハッタ国際空港第3ターミナルから空港鉄道に乗る方法が紹介されています。

まずはスカイトレインで空港鉄道の駅へ移動します。スカイトレインの駅から空港鉄道の駅まで少し歩きますが、「Stasiun Kereta / Train Station」の案内に従えば、迷わず到着できます。その後、券売機で自分が乗る電車の出発時間を選び、キャッシュレス決済でチケットを購入。電車が来るのを待ちます。

降車駅では、MRTやLRTに乗る、タクシーに乗るなど目的に合う出口を選んで進みましょう。なお、空港鉄道のチケットは降車駅を出る際にも使うので、なくさないようにお願いします。

目的と状況に合わせた選択を

スカルノ・ハッタ国際空港からジャカルタ市内へは、目的地や時間帯によって最適な移動手段が変わります。

タクシーはドアツードアで便利ですが、道路状況によって所要時間や料金が左右されるリスクがあります。専用アプリを持っている方は、事前に料金を把握できる配車サービスも選択肢に入るでしょう。

ホテルなどの専用送迎サービスは、費用がかさむ可能性がある一方、安心感と快適さを重視する人に最適で、ジャカルタが初めての方にもおすすめです。

ジャカルタ経験者の方や費用を抑えたいなど事情がある方は、公共交通機関の利用も検討できます。出発時刻、行き先、同行人数、荷物の量、予算を考慮し、状況に合わせて最適な方法を選びましょう。

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